X-ADV微调，是细微改进还是挤牙膏

先说一个数据，本田在欧洲市场里，卖的最好的车型排名第二的是X-ADV，自从2017年推出以后已经在欧洲卖了超过76000台了。最近本田又在米兰车展前正式宣布了新款的X-ADV发布，一起来看看都有哪些变化吧。

新款车的车身设计经过重新设计，加入了更尖锐、更具侵略性的风格，前方采用了灯光设计大幅提升高级感受。重新设计的双LED大灯配备了行车灯（DRL），这也是全球首次在摩托车上实现将转向灯整合其中的设计。

当然，这次最吸引人的更新就是X-ADV终于也加入了定速巡航，话说回来一台DCT的车此前没有定速巡航这个功能也是挺奇怪的。

另外针对舒适度部分，风镜的调整步骤也变得更简单了，同样维持五段手动调节设计，行程最高来到139mm，坐垫泡棉也比起改款前加厚了，但座高依旧维持820mm。

最后则是DCT系统了，这代DCT又针对10km/h低速转向情境下特别优化，给予骑士更柔顺的油门反应。

好了以上就是这台X-ADV的所有更新了，有点挤牙膏的意思了，你怎么看呢？